Американская космическая гонкаАмериканская космическая гонка. Часть 2Американская космическая гонка. Часть 3Американская космическая гонка. Часть 4Американская космическая гонка. Часть 5Американская космическая гонка. Часть 6Американская космическая гонка. Часть 7Американская космическая гонка. Часть 8Американская космическая гонка. Часть 9Американская космическая гонка. Часть 10Американская космическая гонка. Часть 11«Аполлон-15» — девятый пилотируемый космический корабль в рамках программы «Аполлон», четвёртая высадка людей на Луну. Командир экипажа Дэвид Скотт и пилот лунного модуля Джеймс Ирвин провели на Луне почти трое суток. На снимке: Официальный портрет
Общая продолжительность трёх выходов на лунную поверхность составила 18 ч 30 мин. На Луне экипаж впервые использовал лунный автомобиль, проехав на нём в общей сложности 27,9 км. На снимке: слева направо Дэвид Скотт, Альфред Уорден, Джеймс Ирвин

Для «Аполлона-15» геология впервые стала одним из приоритетов. Скотт и Ирвин занимались с Ли Силвером, геологом из Калифорнийского технологического института. На снимке: Джеймс Ирвин, Дэвид Скотт и Джо Аллен во время полевых занятий по геологии

За год, с мая 1970 по май 1971 года, астронавты побывали в 16 геологических экспедициях. На снимке: Джеймс Ирвин и Дэвид Скотт во время полевых занятий по геологии в штате Нью-Мексико. Слева — тренировочная модель «Лунного Ровера»

Чтобы выполнить задачи, возлагавшиеся на«Аполлон-15», он должен был доставить к Луне на 1815 кг полезного груза больше, чем «Аполлон-14». На снимке: «Фалкон» (на заднем плане) и «Лунный Ровер» в процессе сборки в Космическом центре имени Кеннеди

Поскольку экипаж «Аполлона-15» должен был перемещаться по Луне на «Лунном Ровере», нужна была новая система связи. На снимке:«Лунный Ровер» № 1 на заводе корпорации Boeing перед самой отправкой в Космический центр имени Кеннеди

Для этого был разработан лунный передатчик информации, размером с небольшой чемоданчик. Он крепился впереди «Лунного Ровера», но был рассчитан и на переноску вручную. На снимке: Солнечные батареи «Лунного Ровера»

В течение месяца, предшествовавшего дню намеченного запуска, над Космическим центром имени Кеннеди несколько раз бушевали грозы. На снимке: Сатурн V покидает здание Vehicle Assembly (VAB) для отправки на стартовую площадку

Молнии четыре раза попадали в наземные конструкции стартовой площадки 39-А, но они не повредили ни ракету-носитель, ни космический корабль. На снимке: «Аполлон-15» на стартовой площадке в июле 1971 года. Молния ударила в отдалении, не попав в корабль

На снимке: Начало транспортировки ракеты-носителя Сатурн-5 с «Аполлоном-15» на стартовую площадку

За два с половиной часа до запуска астронавты заняли свои места в кабине космического корабля. На снимке: Астронавты отправляются на стартовую площадку

В день запуска, 26 июля 1971 года, во Флориде стояла солнечная, практически безоблачная погода На снимке: Старт РН Сатурн-5 с «Аполлоном-15»

Старт «Аполлона-15» состоялся в 13:34 UTC 26 июля 1971 года, всего на 0,187 секунды позже графика.

Через 1,35 секунды после старта корабль совершил манёвр отклонения от вертикали на 1,25° в сторону, противоположную от башни обслуживания, для того, чтобы случайный порыв ветра не привёл к соприкосновению ракеты-носителя с башней

Снимок Земли, сделанный экипажем «Аполлона-15» 26 июля 1971 во время полёта к Луне с расстояния примерно 55 000 км от Земли

В первую ночь в космосе Хьюстон дал астронавтам отдохнуть более 10 часов и утром их будить не спешил, они сами вышли на связь. На этот день была запланирована инспекция лунного модуля. На снимке: Фотография удаляющейся Земли

На следующий день астронавты отдыхали 9 часов, утром третьего дня Скотт и Ирвин ещё раз перешли в лунный модуль для окончательной проверки всех систем и повторной уборки. На снимке: Фотография удаляющейся Земли

29 июля после подъёма, астронавты облачились в скафандры, но пока без шлемов и перчаток.Астронавты начали подготовку к главному событию дня — включению маршевого двигателя на торможение и переходу на орбиту искусственного спутника Луны.

Это должно было произойти над обратной стороной, когда с кораблём не будет никакой связи. В 78 часов 23 минуты 31 секунду полётного времени «Аполлон-15» скрылся за западным краем диска Луны. На снимке: Лунный терминатор, граница между днем и ночью

«Аполлон-15» вышел на окололунную орбиту. Через 33 минуты после потери сигнала связь восстановилась, и Скотт доложил, что «Индевор» с грузом вышел на позицию. На снимке: Южное море Луны с отражением солнца в иллюминаторе космического корабля

Когда корабль показался из-за диска Луны и связь восстановилась, Скотт доложил Хьюстону, как прошло включение двигателя, и рассказал, что на всех огромное впечатление произвёл кратер Циолковский на обратной стороне с его внушительной центральной горкой

Дэвид Скотт описал свои впечатления словами: «Этот первый пролёт над обратной стороной — у меня просто крышу снесло! Ничего делать было невозможно — только пристально смотреть в благоговейном трепете». На снимке: Море Изобилия

В течение первого витка, во время полёта над освещённым полушарием Луны, астронавты фотографировали подряд все примечательные детали поверхности и подробно описывали Хьюстону всё, что видели. На снимке: Море Изобилия

«Аполлон-15» вышел на окололунную орбиту, имевшую большое наклонение, орбиты всех предыдущих «Аполлонов» пролегали вблизи плоскости экватора. Поэтому астронавты видели то, что с такого близкого расстояния до них не видел никто. На снимке: Кратер Ньюком

Когда корабль пролетал над Морем Кризисов, Скотт сообщил, что цвет поверхности варьирует от белого до тёмно-серого с большим количеством промежуточных оттенков серого. На снимке: Кратер Архимеда в сумерках лунного терминатора

Во время подлёта к Апеннинам, вблизи периселения орбиты, оператор связи Карл Хенайз спросил, хватает ли высоты, чтобы не зацепить горы. Джеймс Ирвин ответил: «Мы все зажмурились и поджали ноги». На снимке: Аппенины

Кратеры на лунной поверхности

Кратер Мессье в море Изобилия

Кратер Эратосфена

На высоком отрезке орбиты астронавты провели первый сеанс съёмки на картографирующую и панорамную камеры и включили спектрометр гамма-лучей и масс-спектрометр, которые выдвигались из модуля научных приборов на длинных 7-метровых выносных стрелах

На очередном витке, во время пролёта над Апеннинами вблизи периселения Скотт сообщил в Хьюстон, что лунные горы совсем не похожи на земные, нет остроконечных пиков и обрывов, вершины округлые, хотя они иногда и отбрасывают остроконечные тени.

Он добавил, что освещённые Солнцем склоны гор, отражая свет, немного подсвечивают тёмную пока равнину, и поэтому каньон Хэдли Рилл различим с орбиты. На снимке: Северная сторона горы Хэдли и холм в соседнем районе

30 июля 1971 года, на 5-й день полёта с помощью 20-секундного включения двигателей системы ориентации «Индевора» была проведена коррекция орбиты снижения. На снимке: Полумесяц Земли поднимается над горизонтом Луны

В начале 11-го витка Джеймс Ирвин, а за ним и Дэвид Скотт, перешли в лунный модуль и активировали все его системы. На снимке: Земля с лунной орбиты

На 14-м витке (от момента запуска прошло 104 часа 30 минут 12 секунд, а со времени подъёма экипажа в этот день — почти 11 часов) был включён двигатель посадочной ступени «Фалкона». На снимке: Вид из иллюминатора ЛМ во время спуска к поверхности Луны

Ровное место для посадки было выбрано Скоттом примерно на высоте 610 метров, на высоте чуть больше 120 м он перешёл на ручное управление. На снимке: Район посадки «Аполлона-15». Снимок сделан из кабины лунного модуля за один виток до прилунения


Читать полностью
Comments
Show all comments